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第七十一章 摸那个正赛(第1页)

差了快2秒,但是所有人都为这个成绩松了一口气,觉得这是一个不错的成绩。

首先,正赛最快单圈速度那是在最后几圈轻油量的时候刷出来的速度,并不是一开始重油发车的速度,而且还要考虑到轮胎损耗方面,故而现在满了2秒是个想当不错的成绩。

不过赛车每年都会有进步,所以今年预计成绩应该能进入28秒。

刘羽在完成了第一圈之后,这才算彻底的了解赛道的信息,之前只是将风向,路面状况等信息简单的输入到了脑袋当中,而在正式的第一圈中,刘羽获得关于赛道路肩抓地力的情况,这样可以让刘羽进行判断,可以利用路肩利用到什么程度。

只要路肩用得好,不仅可以省时过弯,还可以进行超车。

在休息了一圈之后,刘羽又开始来一圈正式的。

这次,轻松的进入了30秒的大关。

刘羽这圈当中有很好的在利用路肩,充分的进行着过弯角度的测试,有些地方并没有按照模拟练习的情况去行驶,毕竟模拟和真实的环境是不一样的。

只有亲自测试过才能得到结果。

休息一圈之后,刘羽又是正式来了一圈,这次开始测试另一些刘羽觉得可行的行车路线,最后,得到了一个1分32秒的成绩,可以说比较慢,但是刘羽并不觉得失败,这条赛道一共只有19个弯角,每圈对一个弯角的一条可行性线路进行测试是非常有必要的,这样才能在排位赛中跑出最好的成绩,来获得足够靠前的位置。

很快,1个小时的练习赛时间就过去了,刘羽最后成功的以一个1分29.989的成绩位列第一次练习赛的第一名。

很显然,大家都没有尽全力的在跑,而是都在测试赛车的性能以及赛道的特性,观察哪里能够为自己带来更多的优势,让自己能够以更快的速度通过弯道,从而获得一个比较好的圈速。

大家收车之后,开始准备下午的第二次练习赛,不过因为f2的轮胎都是一样的,虽然需要进站进行更换,但是和f1不一样的是f2的轮胎没有配方上的变化,所以第二次练习赛要测一下轮胎能够抗住正常速度多少圈,一边获得一个比较准确的进展窗口数据。

第二次练习赛大家都在测试轮胎,所以内容上并没有什么乐趣,大家都在进行着各自的任务和工作,直到轮胎达到磨损上限,这才进站,然后换上新的轮胎,刷了几圈,继续测试赛道的弯道区域可以最大使用到什么程度。

终于,时间终了的提示想起,结束了今天的练习赛。

明天上午先是排位赛来定起步的位置,接着下午就是正赛,为了争夺冠军而战。

为了明天能有一个好成绩,首先赛车里的油要放出来一些,排位赛只需要装4-6圈的油即可,不需要太多,这样可以减轻赛车的重量,也能够大幅度的提升赛车的速度。

刘羽脱下了头盔,摘下了头套,接着拿出了衣服里的耳机,走进了车队的休息室,开始更换自己的衣服,准备先去工程师那里。

经过今天的练习赛之后,刘羽觉得某些地方还需要作调整,虽然在练习赛的时候大部分觉得不妥的地方都已经进行了调整,例如悬挂,尾翼,底板,下压力的调教等等,但是刘羽觉得有些地方还是可以微微调整一下。

当与工程师们进行了2小时的加班过后,刘羽觉得自己感到可以调整的微小部分,大致都完成了,剩下的部位都是无法微调的,只能那样了。

调整好了赛车的刘羽,回到了自己的休息室,在进行了简单的运动之后,吃了晚饭补充身体营养和体力。

(伪装成一名正常人在当赛车手)晚上也是早早的就选择了睡觉休息,为第二天进行备战。

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