屿霖某直升机机场,空勤指挥室,几位机长都看着手中的资料与眼前的投影,这几次的训练,是为了接下来的多门联合行动做准备。
省S厅飞行服务队的H135,市S局飞行服务队的H145都投入了近期的演练,四架直升机,都配上了最新式的视频监视系统。
屿霖是座海滨城市,同时屿霖也使坐落在出海口的城市,广阔的江面水面,无论是对于屿霖市S局(副厅局级建制部门)屿霖Customs(厅局级建制部门),亦或是屿霖GSII(厅局级建制部门),这块区域的执勤压力,真的很大。
屿霖S局包括港航S分局、直属十六队、直属AS队(新组建的部门)有约100艘各型轮艇,而屿霖GSII与屿霖Customs,各有几十艘轮艇,他们的对手,往往是一些加装了若干大功率马达的快艇。
面对这些,他们并没有明显的优势。
几艘执勤轮艇围着一艘目标快艇满海域跑,且不说能不能追上,如果对方疯了,几台大功率马达推动装满这种货物的快艇直接撞上来……
半小时后,出海口附近水域,十几艘S局与Customs的快艇围着两艘小艇转,马达声鸣笛声广播喇叭声,还有空中直升机的发动机轰鸣声,几番努力,一艘小艇在海面被逼停,另一艘在强行靠岸后直面机动二队的几十名队员包围。
这算是第一次多部门的海陆空联合行动,去年伴随若干部门调整,屿霖市S局组建了直属AS队,该队将于屿霖Customs的AS局合作,他们的职责,说通俗点,就是不该进的坚决不能让其进,不该出的坚决不能让其出。
返回机场的途中,陈逸飞看了看机身下的景象,和市中心的道路一样,路上民用车辆真的很少,这附近有大型港口,不过这几个月,尤其是应对C风暴以来,道路上的货车,真的少了许多,平日总希望能清闲一点,不过这次,才觉得,有的时候,忙碌也是一种幸福。
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